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거창 강아지분양 중장비 소음·매연 사라졌다…HD현대 '전기굴착기' 타보니
작성일
2023-09-05
작성자
ddd미래시
디벨론(DEVELON) 1호 전기굴착기(DX20ZE)를 작동하는 모습 /사진=김도현 기자"종전 굴착기와 동일한 제원에 실제 사용자의 이질감을 없애는 데 주력했다" HD현대인프라코어는 디벨론(DEVELON) 1호 전기굴착기(DX20ZE) 를 제작하는 데 있어 가장 신경 쓴 부분을 묻는 기자의 질문에 이같이 답했다. 신형 미니굴착기는 1.7톤급 소형제품이다. 소규모 농장이나 도심 속 협소한 공간에서 주로 활용된다. 동급의 내연기관 굴착기와 같이 미니굴착기로서의 이점을 유지한 채, 전동화 모델을 처음 사용해보는 고객의 마음마저 헤아렸단 의미다.이를 확인하기 위해 지난 1일 경기 안산시 HD현대인프라코어 기술교육센터를 찾았다. 이곳에서는 건설기계 운전·정비 관련 자격증 및 서비스 교육이 이뤄진다. 건설·물류 업종에서 활약하는 숙련기능인력뿐 아니라 국가에서 추진하는 직업교육을 맡아 다양한 인재를 양성한다. 기자가 방문했을 당시 팔레트를 지정된 곳에 이동시키는 지게차 수업이 한창이었다. 굴착기는 실습장에 조성된 모래밭에 자리했다. 실습에 앞서 간략한 교육을 받았다. 전면에 있는 두 개 레버를 동시에 밀면 앞으로 나가고 뒤로 당기면 후진이다. 왼쪽 레버는 왼쪽 무한궤도를, 오른쪽 레버는 오른쪽 무한궤도의 움직임을 컨트롤한다. 평탄화 작업에 쓰이는 도저 블래이드는 굴착기를 땅에 고정하는 역할도 수행한다. 좌석 왼쪽 컨트롤러는 무한궤도 상단을 좌우로 움직이게 하거나, 버킷(흙 등을 담는 바구니 부분)을 앞뒤로 움직이게 한다. 우측 컨트롤러는 버킷을 지지하는 붐을 위아래 또는 굴착을 위해 안쪽과 바깥쪽으로 향하게 하는 역할을 한다.디벨론 전기굴착기와 유사한 크기의 내연기관 굴착기를 먼저 탑승해봤다. 자동차처럼 열쇠를 돌려 시동을 켰다. 디젤엔진 특유의 힘이 느껴짐과 동시에 자동차보다는 훨씬 큰 소리가 났다. 안전 레버를 풀고 조종간을 잡았다. 이어 조심스럽게 전면과 좌우에 있는 레버와 컨트롤러를 움직여봤다. 처음 운전을 배울 때가 생각났다. 엑셀·브레이크 패달감이 부족해 급출발·급정거를 반복했던 것처럼 컨트롤러에 대한 감이 없어 자연스러운 움직임을 내지 못했다.
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