기침대프레임캐리어 올 뉴에어로 배터리+완성차 ‘멀티 파트너십’…전기차 가격 더 낮아질까 [전기차, 아직 충전중]
작성일
2023-08-21
작성자
ddd미래시
현대차, SK·LG와 ‘배터리 파트너십’K배터리, 포드·GM·혼다와 합종연횡
정의선(오른쪽) 현대자동차그룹 회장과 최태원 SK그룹 회장이 기아 니로EV 앞에서 악수하고 있다. [현대차 제공][헤럴드경제=김성우 기자] “같이 모이는 것은 시작, 협업하는 것은 성공을 의미한다.” (헨리 포드)‘가격 인하’ 압박이 심해지는 전기차 시장에서 배터리 업체와 완성차 브랜드의 ‘멀티 파트너십’ 전략이 화두로 떠오르고 있다. 단순히 미래 기술로만 여겨졌던 전기차가 보편화되면서 나타난 현상이다. 이는 다양한 전기차를 생산하는 과정에서 ‘단일 폼팩터’의 배터리를 택하는 것보다 가격을 낮추는 전략이 중요한 요소가 됐다는 의미다.오는 2030년 ‘전기차 1위 기업’을 목표로 하고 있는 현대자동차그룹은 LG에너지솔루션과 오는 2025년까지 미국에 전기차 배터리셀 합작공장을 세우고, 연간 약 30만대 물량의 배터리셀을 생산한다. 양측은 인도네시아에서 전기차 배터리 합작사를 세우는 프로젝트를 함께하면서 협업 관계를 유지해 왔다.현대차그룹의 협력 대상은 LG에너지솔루션에서 끝나지 않았다. ‘블루온(2010년)’과 ‘레이EV’, ‘쏘울EV’ 등 국내에서 여러 프로젝트를 함께 진행했던 SK온과 미국에서 다시 손을 잡았다. SK온과 50억 달러(약 6조5000억원)를 공동 투자해 미국 현지에 전기차 배터리 합작공장을 설립할 계획이다.차세대 배터리 개발을 위해 스타트업과 공동 연구, 지분 투자도 진행 중이다. 현대차는 미국 솔리드파워 등과 전고체 배터리 요소 및 공정기술 확보를 위해 협업하고 있다. 미국 솔리드에너지시스템(SES)과는 리튬메탈 배터리 개발 분야에서 머리를 맞댔다.
