제목  링미 렌탈오브제 테슬라, 북미 충전 인프라 장악…반대 세력은 ‘맞불 작전’ [전기차, 아직 충전중] 작성일  2023-08-21
작성자  ddd미래시
전기차 인프라 부족이 판매 걸림돌로북미서 충전시장 선점 움직임 거세져현대차·기아 등 7개사 美 충전소 3만개

EV . [현대차 제공][헤럴드경제=김지윤 기자] 충전 인프라 부족이 전기차 시장 성장의 걸림돌로 지목되면서 충전 시장을 선점하기 위한 경쟁이 치열해지고 있다. 도심 내 대형마트, 백화점 등 주요 거점에 급속충전기 보급을 확대해 충전 편의성을 높이고, ‘충전 동맹’을 통해 다양한 브랜드 간 호환성을 높이는 것이 핵심이다.충전 방식의 표준화 움직임은 북미 시장을 중심으로 거세지고 있다. 신호탄은 테슬라가 쏘아 올렸다. 지난해 11월 자사의 독자 규격인 ‘NACS(North American Charging Standard)’를 타 자동차 업체가 사용할 수 있도록 공개하면서다. 전국에 깔린 충전기 이용률을 높이고, 미국 정부의 보조금을 더 받기 위한 결정이었다.그동안 미국에서 테슬라는 NACS를, 타 업체들은 ‘CCS’ 커넥터를 주로 사용해 왔다. 하지만 테슬라가 이런 결정을 내리면서 미국 제너럴모터스(GM), 포드, 리비안과 독일 메르세데스-벤츠, 스웨덴 볼보, 일본 닛산 등 세계 유수의 자동차 대기업들이 NACS를 채택하겠다고 밝혔다. 실제 테슬라의 슈퍼차저는 미국 전체 공용 급속 충전기의 60％를 차지하는 등 보급률이 상당한 수준이다.전기차 충전소 운영업체들도 대세를 따라가는 분위기다. 미국 내 전기차 충전소 제조업체인 블링크차징, 차지포인트, 호주에 기반을 둔 트리티움 등도 자신들의 충전소에 CCS와 함께 NACS 연결 포트를 제공하겠다고 발표했다. 스위스 충전기 제조업체 ABB의 미주법인도 NACS 커넥트를 제공하기로 했다.미국의 핵심 주도 테슬라에 힘을 싣고 있다. 최근 미국 텍사스주는 NACS 방식을 전기차 충전소에 의무적으로 도입하는 계획을 승인했다. 앞서 켄터키주 역시 NACS 의무화를 선언했다. 워싱턴주도 이를 검토 중이다. 플로리다주는 내년 테슬라의 충전 기술을 적용할 계획이라고 밝혔다.

CCS 충전 커넥터와 테슬라 충전 커넥터. 검은색이 테슬라.
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