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이 sls9 렌탈파세코 에어 "GTX·광역철도·광역버스 3대축, 서울 출퇴근 30분으로 단축할 것"
작성일
2023-08-21
작성자
ddd미래시
한경 인터뷰- 강희업 대도시권광역교통위원장지하철 5호선 연장 김포·인천 갈등대광위에 위임 땐 중립평가단 구성평가지표 만들어 '최적노선' 도출주요 정거장만 서는 급행버스 도입골드라인 증차, 반년 앞당기고 연말 철도 버스 항공 '통합앱' 출시
강희업 대도시권광역교통위원회 위원장이 대도시권 광역교통 대책에 대해 설명하고 있다. 강은구 기자“향후 수도권 신도시에서 서울로 30분 이내 출퇴근이 가능해집니다. 수도권광역급행철도(GTX)와 광역철도, 광역버스로 이뤄지는 ‘3중 체계’를 구축하고 서로 연계하는 게 핵심입니다.”강희업 대도시권광역교통위원회 위원장은 지난 18일 한국경제신문과의 인터뷰에서 “대중교통 시스템을 효율적으로 연결하면 수도권 출퇴근 시간을 획기적으로 단축할 수 있다”며 이같이 말했다.대광위는 수도권과 지방 대도시권 주민의 광역교통 문제를 해결하기 위해 2019년 출범한 조직이다. 지방자치단체 간 입장 차로 결론을 내지 못하던 수도권 광역버스 증차 방안을 도출하는 등 교통 문제 ‘해결사’로 주목받고 있다.강 위원장은 30년째 철도·도로 등 교통 분야에서 경험을 쌓은 교통 전문가다. 광역교통망 갈등을 해결하기 위한 임무를 부여받고 지난달 8일 취임한 강 위원장은 이슈가 있는 수도권 곳곳의 현장을 모두 챙기고 있다.▷지하철 5호선 연장 노선을 두고 인천과 김포시의 갈등이 첨예합니다.“지하철 5호선 연장사업은 서울 강서구 방화역 종점을 연장해 김포한강2 콤팩트시티까지 잇는 겁니다. 김포시는 인천 검단신도시 경유 역을 한 개 설치해 이동 거리 최소화를 주장하는 반면 인천은 연장선을 검단 남단까지 경유해 인천지하철 1·2호선과 환승하도록 해야 한다며 맞서고 있습니다. 입장 차이가 첨예한 사업은 지자체끼리 결론 내기 힘듭니다. 객관적이고 중립적인 위치에 있는 대광위에 결론을 위임하면 모두가 수용할 수 있는 노선을 이른 시일 내에 도출하겠습니다. 중립적인 평가단을 구성해 경제성, 지역 발전 가능성, 수혜 지역 주민의 만족도 등을 종합적으로 평가할 수 있는 지표를 만들 계획입니다.
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