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원희룡 국토교통부 장관 /연합뉴스원희룡 국토교통부 장관이 서울·양평 고속도로 사업 구간 변경은 앞서 민주당 측에서 요구한 것이었다며, 이른바 '김건희 특혜설'을 강하게 부인했다.기존안인 양서면 통과안으로 지난 2021년 4월에 예비타당성 조사를 마쳤는데, 한 달 뒤 당시 민주당 소속 정동균 양평군수와 지역위원장이 당정협의를 열고 현재 국토부가 개선안으로 제시한 강상면 방향으로 중앙정부를 움직이겠다고 밝힌 바 있다고 거듭 강조했다.원 장관은 7일 CBS라디오 '김현정의 뉴스쇼'에 출연해 "2021년 4월 '예타' 한 달 뒤 민주당 양평군수와 지역위원장이 당정협의를 열고 예타안에 반대하면서 강하IC를 설치하도록 노력하고 중앙정부를 움직이겠다고 선언했다. 강하IC를 설치하게 되면, 바로 그 다음이 지금 문제되는 진출입로가 없는 교차로"라며 이같이 밝혔다.그는 "강하IC를 설치하는 안은 현재 (민주당이 특혜 의혹을 제기하는) 안하고 다를 게 전혀 없다. 다른 노선은 있을 수가 없다"며 "그런데 달라진 건 뭐냐, 자기네가 군수가 떨어지고 야당이 된 것 뿐"이라고 했다,그는 정동균 전 군수가 최근 한 인터뷰에서 '원 장관이 양평이 지역구인 김선교 의원에게 종점을 강상면으로 제안했다'는 취지로 언급한 데 대해선, "자신이 2021년에 주장했던 것은 쏙 뺐다. 김 의원과는 통화하지도 않았다"고 반박했다.원 장관은 그러면서"자기네가 하면 군민을 위한 숙원 사업이고 국민의힘 군수와 국회의원이 두 안 중에 하나로 검토를 해달라고 올린 것은 김건희 여사를 위한 특혜다? 이건 내로남불"이라며 "이건 거짓말, 선동 프레임"이라고 목소리를 높였다.그는 다만, "논의를 영원히 안 하겠다는 건 아니다"라며 "김건희 여사가 거론될 필요가 없는 그 시점에 가서 서로 홀가분하게 깔끔하게 하자는 것"이라고 덧붙였다.그는 전날 발표한 사업 전면 백지화 결정은 윤석열 대통령과 상의 없이 내린 독자적인 결정이라고 했다. 윤 대통령의 재가 없이 발표를 했지만 아직 별다른 메시지나 연락은 받은 게 없다고 했다. <a href="https://midorental.com/board_goods/goods_list.asp?s_cate1_idx=2713&s_cate2_idx=20469" target="_blank" rel="noreferrer noopener">로잉머신 렌탈</a> <a href="https://midorental.com/board_goods/goods_list.asp?s_cate1_idx=2710&s_cate2_idx=20444" target="_blank" rel="noreferrer noopener">14KG건조기</a> <a href="https://midorental.com/board_goods/goods_list.asp?s_cate1_idx=2711&s_cate2_idx=20448&s_gubun2_idx=1" target="_blank" rel="noreferrer noopener">삼성청소기렌탈</a> <a href="https://midorental.com/board_goods/goods_list.asp?s_cate1_idx=2710&s_cate2_idx=20444&s_gubun2_idx=174" rel="noreferrer noopener" target="_blank">위닉스텀블 건조기</a> <a href="https://midorental.com/board_goods/goods_list.asp?s_cate1_idx=2712&s_cate2_idx=20457" target="_blank" rel="noreferrer noopener">lg tv</a> . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
