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<출연 : 이용재 경민대 소방안전관리학과 교수>지난 4월 인천 검단신도시에서 신축 중인 아파트 지하주차장이 붕괴돼 부실시공 논란이 일었는데요. 국토부 조사결과 넣어야 할 철근을 넣지 않는 등 설계부터 시공, 감리까지 총체적인 부실로 인한 인재로 드러났습니다. 시공사는 단지 전부를 재시공하기로 했는데, 지난해 1월 발생한 광주 화정아이파크 아파트 붕괴 사고가 떠오릅니다. 자세한 소식, 이용재 경민대 소방안전관리학과 교수와 함께 짚어보겠습니다.<질문 1> 붕괴사고가 발생한 게 지난 4월이었습니다. 아파트 건설 현장에서 지하주차장이 붕괴를 해 충격을 안겼는데요. 당시 붕괴 규모는 어느 정도였고, 현재 상태는 어떤지부터 짚어주시죠.<질문 2> 특히 이번 사고에 대한 국토부의 조사결과를 보니, 기둥 60%에 철근이 없었다고 하는데요. 넣어야 할 철근을 빼고 시공 중이었다는 건데요. 과거에 그런 이유로 대형 참사를 겪은 적이 있어서 고개를 갸우뚱할 수 밖에 없습니다. <질문 3> 정교수님의 말씀을 듣고 왔는데요. 부실 시공을 자재값을 아끼려고 하는 걸로 아는데요. 실제 2020년~2021년에는 자재난 의혹이 괴담처럼 돌기도 했거든요. 여러 자재 부족 등으로 부실 공사가 잇따르고 있을 수도 있다는 의미인데, 어떻게 보세요?<질문 4> 감리사가 제 역할을 못했다고 하더라도 작업자들이 문제제기를 할 수도 있었을 텐데요. 공사 과정에서 아무도 발견하거나 이의를 제기하지 않았다는 점도 의문입니다. 건축법의 문제도 있겠지만, 건설 현장에서 쉬쉬하는 분위기도 있었을까요?<질문 5> 결국 시공사는 아파트단지 전체에 대해 전면 재시공 하기로 결정했는데요. 이 같은 결정에 대해선 어떻게 보시는지요?<질문 6> 그런데 같은 시공사에서 맡은 건설현장이 83개라고 하는데요. 이 건설현장은 괜찮을까에 대한 우려도 제기되고 있습니다. 여기에 대한 조사도 필요하지 않을까요?<질문 7> 특히 이번 사고는 지난해 1월 광주 화정동의 아파트가 붕괴한 지 불과 1년6개여 만에 또 벌어졌다는 점에서 더욱 우려를 낳고 있는데요. <a href="https://midorental.com/board_goods/goods_list.asp?s_cate1_idx=2711&s_cate2_idx=20449&s_gubun2_idx=13" rel="noreferrer noopener" target="_blank">펫유모차 렌탈</a> <a href="https://sl-energy.co.kr/Changwonsolar" target="_blank" rel="noreferrer noopener">창원 태양광</a> <a href="https://midorental.com/board_goods/goods_list.asp?s_cate1_idx=2712&s_cate2_idx=20462&order_chk=A" target="_blank" rel="noreferrer noopener">전자칠판 렌탈</a> <a href="https://midorental.com/board_goods/goods_list.asp?s_cate1_idx=2711&s_cate2_idx=20455&order_chk=A" target="_blank" rel="noreferrer noopener">블랙박스</a> <a href="https://midorental.com/board_goods/goods_list.asp?s_cate1_idx=2710&s_cate2_idx=20442&s_gubun2_idx=2" target="_blank" rel="noreferrer noopener">엘지트롬워시타워</a> . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
