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실적 부진 속 투자 자금 지출로재무안전성 하락 평가롯데케미칼·여천NCC 등 하향 사진제공=롯데케미칼석유화학 기업이 최근 부진한 실적을 기록하는 가운데 차입금 부담이 켜지면서 신용등급이 줄줄이 하락한 것으로 나타났다. 향후 업황이 반등하더라도 실적 회복이 제한적인 수준에 그칠 것이라는 전망도 제기된다.30일 업계에 따르면 최근 국내 신용평가사 3사인 한국기업평가, 나이스신용평가, 한국신용평가는 일제히 롯데케미칼의 신용등급을 기존 ‘AA+(부정적)’에서 ‘AA(안정적)’으로 하향 조정했다. 지난 3월 말 기준 롯데케미칼의 순차입금은 3조3162억원으로 지난해 말 대비 7117억원 증가했다.순차입금은 회사의 총차입금에서 현금성 자산을 뺀 수치다. 2021년 말 롯데케미칼의 순차입금은 -8165억원으로 총차입금보다 현금성 자산이 더 많을 정도로 재무 상황이 건전했다. 하지만 지난해부터 차입금 규모가 크게 늘었다. 빚을 갚을 수 있는 능력을 지표로 보여주는 이자보상배율(영업이익/이자비용)은 지난해 2분기부터 마이너스로 전환해 잠재적 부실기업에 속하게 됐다.신용등급 하향에 영향을 준 것은 실적 악화 속에 대규모 투자로 차입금 부담이 커졌기 때문으로 분석된다. 롯데케미칼은 지난해 롯데에너지머티리얼즈를 2조7000억원에 인수하기로 결정했다. 인도네시아 라인(LINE) 프로젝트에는 1조9000억원을 투입했다.나이스신용평가는 “중국 업체의 증설이 지속돼 수요가 회복하더라도 향후 주요 제품 스프레드는 당분간 과거보다 낮은 수준에 그칠 것”이라고 전망했다.라인 프로젝트는 2025년 이후 상업생산이 예정돼 있고, 롯데에너지머티리얼즈는 동박 공급과잉으로 수익성이 다소 부진해 롯데케미칼이 단기간에 재무안전성을 회복하기 어려울 것으로 관측된다.한기평과 한신평은 한화솔루션과 DL케미칼의 합작사인 여천NCC의 신용등급을 ‘A+(부정적)’에서 ‘A(안정적)’으로 내렸다. 중국 기업의 나프타분해시설(NCC) 신증설에 따른 공급 부담, 러시아·우크라이나 전쟁으로 납사 가격이 상승해 주요 제품의 스프레드가 약세를 보이기 때문으로 해석된다. <a href="https://midorental.com/board_goods/goods_list.asp?s_cate1_idx=2710&s_cate2_idx=20443&s_gubun2_idx=1" target="_blank" rel="noreferrer noopener">삼성비스포크그랑데AI</a> <a href="https://midorental.com/board_goods/goods_list.asp?s_cate1_idx=2709&s_cate2_idx=20436" rel="noreferrer noopener" target="_blank">삼상 에어컨</a> <a href="https://midorental.com/board_goods/goods_list.asp?s_cate1_idx=2708&s_cate2_idx=20422&s_gubun2_idx=8" rel="noreferrer noopener" target="_blank">딤채 냉장고</a> <a href="https://midorental.com/default.asp" target="_blank" rel="noreferrer noopener">가전렌탈비교</a> <a href="https://midorental.com/board_goods/goods_list.asp?s_cate1_idx=2711&s_cate2_idx=20449&s_gubun2_idx=359" target="_blank" rel="noreferrer noopener">강아지 런닝머신</a> . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
