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EV9, SK온의 99.8kWh 리튬이온 배터리 탑재모비스 협력한 英 메리디안 사운드 시스템 적용삼성전자 車 반도체· OLED 디스플레이 협력도 정의선 현대자동차그룹 회장. [현대차그룹 제공][헤럴드경제=서재근 기자] 정의선 현대자동차그룹 회장이 제시한 ‘전 인류를 위한 진보’라는 비전 아래 미래 모빌리티 시장 톱티어 기업으로 자리매김하기 위한 기술 동맹이 그 어느 때보다 분주하다. 전기차 배터리부터 전장(자동차 전자 장비), 차량용 반도체 등 다양한 분야에서 파트너십을 확대하며, SDV(소프트웨어 중심의 차량)으로 체제 전환에 속도를 내는 모습이다.29일 완성차 업계에 따르면 현대차그룹은 최근 다양한 분야에서 외부 기업과 협업에 나서고 있다. 특히 최근 기아가 브랜드 최초로 출시한 플래그십 전기 스포츠유틸리티차(SUV) ‘EV9’에 적용된 여러 기술에서 현대차그룹의 기술 동맹 성과를 엿볼 수 있다. 기아 ‘EV9’에 적용된 프리미엄 사운드 시스템. [현대모비스 제공]먼저 EV9에는 그룹 내 부품 계열사인 현대모비스와 영국의 하이엔드 오디오 전문 브랜드 메리디안이 2년간 공동 개발한 프리미엄 사운드 시스템이 적용됐다. 현대차그룹은 미국의 크렐, 삼성전자가 인수한 하만 등 다양한 기업과 협업에 이어 메리디안과 공동 기술 개발에 나섰다.해당 시스템은 2021년 출시된 기아 플래그십 세단 'K8'에 처음으로 적용돼 호평받았다. 현대모비스는 K8 출시에 앞서 메리디안 소속 마에스트로와 엔지니어를 초청해 신차 개발자들과 튜닝작업을 진행했다.아울러 EV9에는 SK온의 99.8㎾h 대용량 리튬이온 배터리가 탑재됐다. 1회 충전 시 최대 501㎞까지 주행할 수 있다. 현대차그룹은 이미 수년 전부터 정 회장의 진두지휘하에 SK그룹부터 삼성, LG그룹과 차세대 전기차 배터리 기술 분야에서 파트너십을 구축해 왔다. 최태원(왼쪽) SK그룹 회장과 정의선 현대자동차그룹 회장. [현대자동차그룹 제공] 정의선(왼쪽) 현대자동차그룹 회장과 구광모 LG그룹 회장. [현대자동차그룹 제공]정 회장은 지난 2020년 7월 충남 서산의 SK이노베이션(현 SK온) 배터리 생산 공장에서 최태원 SK그룹 회장과 만나 기아 ‘니로’ 전기차에 공급하는 배터리 셀 조립 라인을 살피고, 급속충전과 리튬·메탈 배터리 등 차세대 배터리 기술 분야에서 협력 방안 마련을 위해 머리를 맞댔다. <a href="https://midorental.com/board_goods/goods_list.asp?s_cate1_idx=2708&s_cate2_idx=20428&s_gubun2_idx=2" target="_blank" rel="noreferrer noopener">오브제 식기세척기</a> <a href="https://midorental.com/board_goods/goods_list.asp?s_cate1_idx=2709&s_cate2_idx=20436&s_gubun2_idx=2" target="_blank" rel="noreferrer noopener">타워에어컨</a> <a href="https://midorental.com/board_goods/goods_list.asp?s_cate1_idx=2712&s_cate2_idx=20466&order_chk=A" target="_blank" rel="noreferrer noopener">데스크탑 렌탈</a> <a href="https://sl-energy.co.kr/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">진안 태양광</a> <a href="https://midorental.com/board_goods/goods_list.asp?s_cate1_idx=2716&s_cate2_idx=20487&order_chk=A" target="_blank" rel="noreferrer noopener">요식업 냉장고</a> . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
