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마크레빈슨삼성 [유커 특수 맞은 LCC①] "반갑다 유커"…LCC 중국길 확 뚫린다
작성일
2023-08-21
작성자
ddd미래시
中, 6년 만에 방한 관광 허용…'유커' 귀환"인바운드 수요 잡자"…LCC, 中 노선 경쟁기재·인력 부족에 실제 증편은 시차 있을 듯
[서울=뉴시스] 진에어 B737-800. (사진=진에어) 2023.8.18 photo@newsis.com *재판매 및 DB 금지[서울=뉴시스] 이다솜 기자 = 중국인 관광객인 '유커'의 귀환으로 국내 저비용항공사(LCC)가 기대감으로 들썩거린다. 단 기재 부족과 타이트한 운항 스케줄로 본격적인 중국 노선 확대에는 시간이 걸릴 전망이다.19일 업계에 따르면 최근 6년 만에 중국의 대 한국 단체 관광이 허용되며 LCC들은 중국 노선 확대에 열을 올리고 있다. 유커를 중심으로 한 인바운드(외국인의 한국 여행) 수요를 잡기 위해서다. 이로써 그동안 동남아·일본에 치우쳤던 LCC 노선 경쟁은 이제 중국으로 옮겨 붙게 됐다.LCC 중 중국 운수권을 가장 많이 보유한 곳은 제주항공으로 현재 운항 중인 노선만 11개다. 제주항공은 이달 2일부터는 제주~베이징 노선에 주 3회 일정으로 신규 취항했다. 2019년 대비 항공기 기단 규모가 85%로 줄며 기재 부족을 겪고 있지만, 하반기에는 차세대 항공기 B737-8을 도입해 공급을 더 늘릴 계획이다.중국에 2개의 운수권을 보유한 진에어는 제주~상하이 노선에 이어 제주~시안 노선 운항 재개를 검토 중이다. 제주~상하이는 지난 3월 운항이 중단된 지 3년 2개월 만에 재개됐다. 그러나 제주~시안의 경우 3월 16일 운항을 시작한 지 2주 만인 3월 30일 다시 운항을 중단했다. 일본 노선 위주로 운항하던 에어서울도 중국 노선 경쟁에 뛰어든다. 에어서울은 오는 10월 취항을 고려하던 홍콩과 산둥반도 등 중국 노선 취항을 앞당기는 것을 저울질하고 있다.한편 한국공항공사는 전날 제주항공, 진에어 등 7개 LCC와 간담회를 열고 국제선 활성화 방안을 논의했다. 공사는 연말까지 2019년 대비 중국노선 운항 회복률을 8월 기준 39%에서 101%까지 끌어올릴 계획이다. 이를 위해 주간 기준 운항편 수도 310편(2019년 796편)에서 726편(720편)으로 늘리기로 했다.
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